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                                                                                      <kbd id='PXNgJNekb'></kbd><address id='PXNgJNekb'><style id='PXNgJNekb'></style></address><button id='PXNgJNekb'></button>

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                                                                                                                      <kbd id='PXNgJNekb'></kbd><address id='PXNgJNekb'><style id='PXNgJNekb'></style></address><button id='PXNgJNekb'></button>

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                                                                                                                                      <kbd id='PXNgJNekb'></kbd><address id='PXNgJNekb'><style id='PXNgJNekb'></style></address><button id='PXNgJNekb'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='PXNgJNekb'></kbd><address id='PXNgJNekb'><style id='PXNgJNekb'></style></address><button id='PXNgJNekb'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='PXNgJNekb'></kbd><address id='PXNgJNekb'><style id='PXNgJNekb'></style></address><button id='PXNgJNekb'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='PXNgJNekb'></kbd><address id='PXNgJNekb'><style id='PXNgJNekb'></style></address><button id='PXNgJNekb'></button>

                                                                                                                                                                          福建31选7每天都开奖吗:二十一点游戏网站:龐青年回應“水氫汽車”成本質疑:如果賠錢 企業會做嗎?

                                                                                                                                                                          福建31选7晚上买什么号 www.ixcsn.icu   5月25日,青年汽車老總龐青年現身河南南陽洛特斯新能源汽車有限公司,回應“水制氫汽車”引發的爭議。

                                                                                                                                                                            龐青年稱,“水制氫”并不是個準確表述,而是應該叫“水解制氫”,該技術系與湖北工業大學聯合研發,合作大約3年時間。

                                                                                                                                                                            洛特斯技術人員介紹,該項目基本原理,就是加水后,水和鋁合金、催化劑等反應,生成氫氣。然后就和氫能源車一樣了,提供動力供車行駛。

                                                                                                                                                                          龐青年介紹的“水解制氫”設備。 截屏圖

                                                                                                                                                                            上述技術人員表示,鋁合金參與化學反應變成其他物質,催化劑反應后會有損耗。不過并不用擔憂,如果車以后投產出售,會回收反應生成物,除催化劑外,反應生成物會被加工成工業品。因此對購買者來講,只需要水的成本即可。

                                                                                                                                                                            對如何解決回收問題,龐青年告訴澎湃新聞,這并不困難,反應生成物會自動被儲存在一個罐里,回收可以采取集成的方式,比如和加油站、加氣站合作,公司給對方提供一些保管費用。

                                                                                                                                                                            龐青年介紹,樣本車輛加滿水可以行駛幾百公里,而加水特別方便。

                                                                                                                                                                            針對生產此類汽車會不會成本過高難以實現上路?龐青年表示,不用購買者擔憂,這是企業的事情,“如果賠錢,企業會做嗎?”

                                                                                                                                                                            龐青年強調,目前水制氫試驗車這已經是第四代,基本各項功能都已經成熟。

                                                                                                                                                                            湖北工業大學網站顯示,2010年,科技部“973計劃”曾批準立項湖北工業大學董仕節教授負責的“車載水解制氫用鋁合金制備的關鍵技術基礎研究”,董仕節因此獲得70萬元研究經費。

                                                                                                                                                                            董仕節曾向澎湃新聞解釋了這項技術的基本原理:“鋁合金表面一般有一層氧化膜,這層氧化膜的活性比較低,通常不能跟水反應;但如果鋁合金表面沒有氧化膜,便隨時可以和水反應,氣體(氫氣)就出來了,我們會加入具體的催化劑(促成這個反應過程)?!?/p>

                                                                                                                                                                            董仕節表示,出于保密考慮,他無法透露催化劑的具體成分。不過,研究團隊目前已可以大批量提供這種催化劑,并滿足小轎車的上路需求。

                                                                                                                                                                            “不過目前還有一些關鍵技術沒有解決?!倍私謁?。

                                                                                                                                                                          “我們的技術成本比市場上包括美國等國家都要低,具體多少我不好透露,只能說能降低至少一半以上?!倍私謁?。
                                                                                                                                                                          电子游戏网址 重庆时时赢面大赌法 11选五计划软件下载 快乐时时 老时时360开奖号码 重庆时时官网 重庆时时五星彩走势图 北赛车pk10直播视频 极速pk10计划人工在线计划 新疆时时96期开奖记录 欢乐生肖开奖平台 百度四川时时 pk10精准实用7码公式 怎样用数学方法赌pk10 北京pk赛车三码计划群 内蒙古时时开奖结果走势图